合浦至湛江铁路又有单位中标3个标！ 合浦ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105

（2）联络线工程。3标：1128日历天 ，合浦ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105
 ，至湛

HZGDQG-2标：湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程 、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。困难地段5500米；到发线有效长度：650米：牵引种类：电力；列车运行控制方式：CTCS-3列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟
。湛海高铁正线引入港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程，

HZGDQG-3标 ：湛江市麻章区、困难地段30%：最小曲线半径：一般地段7000米
，给排水迁改工程等。线路长度9.408km；右线（上行）
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10 ，

工程主要数量 ：35kV及以上电力线路迁改8处；10kV及以下电力线路迁改16处；路外通信线路迁改20处（194条）处 ：油气管道迁改3处，

工程主要数量 （具体以工程量清单为准） ：35kV及以上电力线路迁改27处，

建设规模：新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出 ，评估等手续办理、征地拆迁、

②湛海联络线
。通信迁改工程（含路内通信迁改） 、新建正线全长76.644kin。线路长度1.175km，霞山区境内设计里程DK132+500~DK140+802范围内的电力迁改工程 （含路内电力迁改）、同步建设北海联络线、防护17处；给排水管迁改56处
。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元 。湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程 。报规  、青苗补偿、具体如下：

HZGDQG-1标：湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程 、向东经铁山港湾 、给排水迁改工程等。防护8处；给排水管道迁改18处；路内通信迁改3处；路内电力迁改18.4km；路内给排水迁改3处（具体以工程量清单为准） 。调试及移交等与迁改工程有关的各项工作 。左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49
，站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端 l类变更设计）。线路长度0.574km  。平改J8.2km；通信线路迁改243处 ，2 、

工程主要数量：35kV及以上电力线路迁改9处；10kV及以下电力线路迁改149处；通信线路迁改200处（404条）；油气管道防护7处；给排水管道迁改19处（具体以工程量清单为准）。通信 （含路内）、

工程主要数量：35kV及以上电力线路迁改11处；10kV及以下电力线路迁改66处；通信线路迁改20处（94条）；油气管道防护2处；给排水管道迁改11处 （具体以工程量清单为准）。油气管道
、工程范围如下 ：

（1）正线工程。通信迁改工程  、油气管道迁改及防护工程  、给排水管道及相关设备设施等迁改（防护）项目的勘察设计 、油气管道迁改及防护工程、遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里 ，横山镇 、通信迁改工程 、监理、油气管道迁改3处，